[can dien tu, can cong nghiep, load cell]
can bo tui can dien tu tieu ly can ky thuat can phan tich can san cong nghiep Can san dien tu can san jadever can san ohaus can sen vang can sieu thi can tieu ly can treo can treo dien tu cân 60 tấn điện tử cân bàn Cân Bàn A12E cân bàn chống nước Cân bàn công nghiệp Cân bàn công nghiệp Ohaus cân bàn DB-1H Cân bàn DB-II Cân Bàn DI-28SS Cân bàn điện tử Cân bàn điện tử Ohaus Cân bàn ohaus Cân bàn Ohaus 300kg Cân bàn ohaus T51P Cân Bàn Thủy Sản Cân Bàn Thủy Sản DI Cân bỏ túi cân CAS hàn quốc cân CT-100 cân điện tử cân điện tử 1 số lẻ Cân điện tử Aclas cân điện tử ATY Cân điện tử CS3X Cân điện tử DB-II Cân điện tử Hoa Sen Vàng Cân điện tử JEWELRY cân điện tử ohaus cân điện tử ohaus Ranger cân điện tử Shimadzu Cân điện tử tính giá cân điêu móc túi cân đơn giản cân gian lận cân hoa sen cân kỹ thuật ohaus cân kỹ thuật pa Cân Nhật cân ohaus Cân Ohaus Navigator cân ohaus pa cân ohaus V11P cân ôtô Cân pha sơn Cân pha sơn BBA242 Cân phân tích AND CÂN PHÂN TÍCH ATY CÂN PHÂN TÍCH PA Cân phân tích Shimadzu Cân phân tích Shinko cân siêu thị Cân thông dụng Ohaus Cân Thủy Sản Cân tiểu ly Cân tiểu ly bỏ túi Cân tiểu ly điện tử Cân tiểu ly JEWELRY Cân tiểu ly Ohaus Navigator cân tính tiền cân treo điện tử Cân treo điện tử không dây cân xe quá tải cân xe tải Cân xe tải kỹ thuật số Chúc ông chúc bà công ty hoa sen vàng do luong hoa sen vàng Mettler Toledo mua hàng Mùa xuân Ohaus Navigator phạt xe quá tải thanh toán thiet bi do luong thiết bị đo lường trạm cân tĩnh trạm cân xe vận chuyển Xe quá tải Xử phạt cân độ

(theo: báo điện tử Kinh tế đo thị) Trong quá trình tuần tra kiểm soát của lực lượng Thanh tra giao thông vận tải, qua kiểm tra tải trọng bằng cân xách tay, trạm cân di dộng đã phát hiện nhiều phương tiện vận tải đã thay đổi thiết kế thùng xe (cơi nới thùng xe) chở vật liệu vượt tải trọng thiết kế.


Điều này dẫn đến tình trạng xuống cấp, hư hỏng móng, mặt đường, giảm tuổi thọ công trình, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, tăng gánh năng ngân sách do phải thường xuyên duy tu, sửa chữa mặt đường.

Lực lượng chức năng kiểm tra tải trọng xe.

Bên cạnh đó, xe quá tải đẩy người dân vào cảnh sống bất an, khổ sở khi ở nhiều tuyến đường, mỗi khi xe tải chạy qua, mặt đường vươn vãi đất cát, bụi bẩn, nhà cửa rung bần bật cả ngày lẫn đêm. Với những ai di chuyển trên đường, đều phải nép sát mép đường hoặc gốc cây, chờ cho đến khi xe qua mới dám đi.

Vào ngày 15/8, hệ thống cân tải trọng xe tự động trên QL5 bắt đầu hoạt động. Trước khi áp dụng hình thức xử phạt theo hệ thống mới, đã ghi nhận xe với khối lượng vượt 10% chiếm 6,4%, 40 xe vượt trọng tải 50 - 150%.

Từ ngày đưa vào hoạt động, phát hiện 12 xe quá tải, chiếm 0,4%, sau đó xe vi phạm giảm dần trong 2 ngày tiếp theo, đặc biệt không có vi phạm mức từ trên 30% trở lên. Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam đánh giá, xe quá tải trên tuyến đã giảm 21% (từ 6,4% xuống còn 0.3%).
Hệ thống cân tải trọng xe tự động hoạt động với nguyên lý khi xe quá tải chạy qua tuyến đường, đặt dưới mặt đường là thiết bị cảm ứng, camera tự động chụp lại biển số xe đi qua các thông tin như tên chủ xe, khối lượng xe, khối lượng hàng hoá được phép chở... Hệ thống sẽ tính toán xem mức độ vi phạm và từ đó làm căn cứ, dữ liệu để tiến hành xử phạt.
Với ưu điểm hoàn toàn tự động, không cần người giám sát tại hiện trường sẽ tránh được tình trạng can thiệp vào kết quả. Tất cả dữ liệu về tải trọng xe sẽ được chuyển về cơ quan chức năng để phân tích và lưu trong nhiều năm.

Trạm cân cố định tự động Có thể nhân rộng

Nhiều chuyên gia giao thông nhận định, nếu được khảo sát kỹ lưỡng và lắp đặt tại các vị trí huyết mạch có lưu lượng phương tiện kinh doanh vận tải hàng hoá lớn, hệ thống thiết bị cân kiểm soát tải trọng xe sẽ kiểm soát hiệu quả phương tiện, đảm bảo an toàn giao thông, góp phần kiểm soát tải trọng phương tiện, nâng cao hiệu quả khai thác và an toàn công trình đường bộ.

Việc lắp đặt này cũng nhận được sự đồng tình của các doanh nghiệp, ông Phạm Trọng Tuấn - chủ của một công ty vận tải tại phường Bạch Đằng cho rằng, việc lắp đặt hệ thống cân tải trọng xe tự động là điều cần thiết để góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về giao thông đường bộ; ngăn chặn các hành vi vi phạm quy định về tải trọng, góp phần bảo vệ và duy trì tuổi thọ của công trình đường bộ; giảm gánh nặng cho ngân sách trong việc duy tu, bảo trì.


"Điều này sẽ thiết lập lại trật tự, kỷ cương trong hoạt động vận tải, ngăn chặn tình trạng cạnh tranh không lành mạnh về giá cước vận tải; hạn chế tai nạn, mất an toàn giao thông đường bộ" - ông Phạm Trọng Tuấn cho biết.

Mới đây, UBND TP Hà Nội đã cho phép nghiên cứu lập đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng, lắp đặt hệ thống thiết bị cân kiểm soát tải trọng xe trên đường bộ (15 vị trí) bằng nguồn vốn ngân sách TP theo đề xuất của Sở Giao thông vận tải Hà Nội.

Theo đó, đề xuất lắp đặt trạm cân tự động tại đường Võ Văn Kiệt, huyện Đông Anh (đầu cầu tầng 2 bờ Bắc cầu Thăng Long), 14 vị trí trọng điểm còn lại cần được ưu tiên lắp đặt ngay tại các tuyến đường gồm: Đường Tây Tựu (đường 70), đường Lĩnh Nam, QL3, QL2, QL21, QL21B, QL32, QL6, QL1A, đường đi Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam, đường 429, đường Hồ Chí Minh…

* Thông tin doanh nghiệp: Cân điện tử hoa sen vàng đa dạng kiểu dáng mẫu mã và cấp tải trọng cân. #Cânđiệntử #hoasenvàng #cânxetải

 

CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ ĐO LƯỜNG HOA SEN VÀNG

(Kinh doanh) 82/2/11 Đinh Bộ Lĩnh, P.26, Q. Bình Thạnh, Tp. Hồ Chí Minh

Tel: (028) 3511 7799 / 3511 4858 / 3511 4859 – Fax: (028) 3898 1277

BÁN LẺ - KHUYẾN MẠI : 0906 903 369

Web_shop: https://hoasenvang.com.vn | https://lotusscale.com


This is the most recent post.
Bài đăng Cũ hơn

Đăng nhận xét

Author Name

Blog Cân công nghiệp {facebook#https://www.facebook.com/hoasenvang} {twitter#https://twitter.com/hoasenvang} {pinterest#http://www.pinterest.com/hoasenvang} {youtube#https://www.youtube.com/user/hoasenvangScale} {instagram#http://instagram.com/hoasenvang}

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

Được tạo bởi Blogger.